“Passat CC”于2008年北京车展首次在国内亮相,并于2010年在一汽-大众国产。充满想象力的四门轿跑设计,不仅荣获德国红点工业设计最佳品质奖(Best of the Best),同时在国内享有“最美大众车”的赞誉。
2015年日内瓦车展上,大众汽车发布了Sport Coupe GTE概念车,清晰地展示了大众汽车在未来轿车领域的设计走向。今年,国产全新一代CC携手猎装版车型强势来袭,势必将卷起一波“最美”家轿的热潮。
10月31日,一汽-大众新CC家族首发亮相,并已全面开启预售,其中新CC 330TSI特别版预售27万元、新CC 380TSI夺目版预售27.5万元、新CC猎装车380TSI猎心版预售价28万元。新CC家族将于今年12月正式上市。
“一直以来,猎装车凭借着高贵的血统,成为了用户优雅格调、自由精神、自我个性表达的载体,这个是猎装车与生俱来的文化基因。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监麦德岳表示,“这一次,亮相的新CC猎装车,定位为追求独特品位兼顾豪华且实用的德系高品质车型。”
本次新CC家族发布最大的亮点莫过于国产猎装版车型的首次亮相。新CC猎装车长宽高分别为4869/1870/1459mm,轴距为2841mm。猎装版比掀背版长了微弱的4mm。比常规旅行车更加流线动感的线条与姿态,给人带来了ShootingBrake猎装车独有的气质。黑色包围件和银色行李架等跨界属性,让车在优雅中多一份从容。
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易车讯 日前,我们拍摄到了一组新款长安锐程CC的实车图片。新车外观方面运用了更趋于运动化的设计语言,内饰方面也有所优化。动力方面,新车将搭载一台1.5T发动机。
新车外观主要变化在前包围的设计,现款倒梯形的中网向两侧做了拉伸,并与前灯组相连,极具视觉冲击力。新车雾灯位置造型也变得更精致,折角造型的镀铬饰条配合黑色装饰,迎合年轻消费者的审美。
新车侧面采用双腰线设计,配合突显运动感的下包围银色饰条,带来激情洋溢的感觉。据悉,新车尾部将采用双排气造型并配有LED灯组,与整车运动、时尚感相统一。
内饰方面,新款锐程CC采用全深色内饰布局,突显简约、科技的视觉感。而哑光金属感材质的应用,既便于清洁打理又强调美观表现。
新车采用环抱式驾驶座舱,以驾乘者为中心自然延伸,带来开阔的空间感。大尺寸悬浮式中控屏配合丰富的横向线条,将中控台以更具立体感、科技感的效果呈现。
与老款车型相比,新车座椅也进行了相应升级。皮质座椅不仅支持电动调节,表层还应用菱形缝合工艺,带来更佳的舒适性,视觉上也更显高级。
动力方面,从之前的饿申报信息来看,新款锐程CC将搭载一台代号为JL473ZQ7的1.5T发动机,发动机最大功率138千瓦。传动方面,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车,一汽-大众新款CC于12月7日正式上市,新车共有7款车型,官方售价区间为24.99-29.99万元。大众CC作为中期改款, 一汽-大众CC这次除了带来CC轿车外,还有CC猎装版(旅行版)供大家选择。对于新车的颜值来说,小编只有一个字“赞”!
新款CC延续了溜背式车身造型,凌厉的线条与柔美的曲面共同构建出CC独有的流线型车身,新款CC配备了R-Line运动套件,并针对造型细节进行了微调,主要变化来自于前包围部分,两侧进气口的造型更为犀利,中网格栅处也贴有“R”标识,贯穿式L形日行灯进一步提升了前脸辨识度。车身尺寸方面,新款大众CC长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距为2841mm;CC猎装版长宽高分别为4869/1870/1459mm,轴距同样为2841mm。
内饰方面,整体沿用了现款车型的设计,打开车门一股浓浓的“大众风”扑面而来,当然作为中期改款,新车在细节处还是有一定调整,比如换上了大众全新的方向盘,另外还对配置进行了优化,中控屏全部升级为9.2英寸、增加了前排手机无线充电等,顶配车型还支持悬架软硬调节(原来为选装)。动力部分,新款CC家族搭载高低功率版本2.0T发动机,高功率版最大功率162kW(220马力),峰值扭矩350Nm,低功率版本最大功率137kW(186马力),峰值扭矩320Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱。
车尾最大的改动是加入了黑色的小鸭尾,并且将双边共两出的排气升级为双边共四出,CC的车型名称还被移至大众标识下方,更加的提高了辨识度!
大众CC/CC猎装版不管是从颜值上还是从硬件上面都有显著的提升,而且更加具有运动感和科技感,驾驶起来也是非常的流畅,但是定价方面是否会成为新大众CC/CC猎装版的销量上的拦路虎, 这个还要看大家对于大众CC/CC猎装版的颜值和实力上的认可。你喜欢大众CC/CC猎装版么?欢迎评论区留言!
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12月7日晚,新款大众CC/CC猎装版车型正式上市,新款大众CC的售价区间为24.99-29.29万元,共计推出4款轿跑车型;大众CC猎装版的售价区间为25.69-29.99万元,共计推出3款猎装车型。其中新款大众CC为中期改款车型,保持三厢版的轿跑设计;CC猎装版延续了海外中期改版车型的设计,并融入了本土化风格,使其更符合中国市场环境用车,而该车也是此次备受瞩目的新车,大众真正意义上的首款国产猎装车。
外观方面,新款CC变化最大的就是车头部分的细节,新车的中网和现款在售车型保持一致,和大众旗下车型有着截然不同的视觉效果,无边界的中网和两侧的LED大灯贯穿,提升了整车的科技感和精致感。另外,新款CC提供了R-Line套件车型,前包围两侧采用了更具立体感的设计,运动感更强。大众CC猎装版的前包围有所改变,加入了贯穿式镀铬装饰,增添了高级感,同时为了和跨界风格的车身搭配,前包围下方采用黑色塑料材质,提升新车视觉高度,同时增强车头底部的防护。
车身侧面,新款CC延续了四门无边框和溜背式车身的结构,极具运动气息,平直的腰线贯穿车身,搭配全新样式的大尺寸运动轮毂,使新车更加饱满富有力量感。大众CC猎装版的车身延续了海外版Arteon猎装版的设计,并在前后轮眉和侧裙加入黑色塑料,营造出跨界旅行车的风格,官方称之为更符合国内用车环境,优雅的窗线搭配修长的车身,非常的个性。
车尾部分,新款CC的尾部整体变化并不大,原本双边两出的排气更换成双边四出的排气布局,视觉效果更出色,车尾整体依旧保持简洁大方的风格。大众CC猎装版车型的车尾采用了掀背式风格,倾斜的D柱营造出优雅的车尾,尾灯进行了熏黑,运动感更强,双边共两出的排气进行了镀铬装饰,增添了整车的精致感。
内饰部分,两款车型在中控台布局和设计上基本一致,最大的改变是升级了全新样式的三辐式方向盘,更凸显高级质感。贯穿式空调出风口和银色的饰板使中控台更有层次感,根据不同车型的配置,车内拥有真皮和翻毛皮等多种材质。新车在配置方面进行了升级,360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿音响、车内氛围灯、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的车机系统都可以提供。安全配置方面,新车将配备自动紧急制动、盲点监控,交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。
动力部分,新款CC提供高/低功率的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩320牛·米和350牛·米;大众CC猎装版车型仅提供高功率的2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,全系均匹配7速双离合变速箱。作为大众首款国产猎装车(跨界版旅行车),大众CC猎装版将会开辟另一细分市场,从这款车的定位来看,厂家没打算走量,更多的是满足那些追求跨界旅行车的爱好者。
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12月7日,一汽-大众新CC家族上市,新CC提供四款车型:330 TSI炫目版、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版、380 TSI耀目版;新CC猎装车提供三款车型:330 TSI猎目版、380 TSI猎心版、380 TSI猎风版。
新CC的 Coupe 造型与车头向前俯冲的姿态、车顶轮廓流畅的线条,共同塑造除了低趴的视觉效果;立体感和力量感十足的前保险杠是全新设计,搭配材质和尺寸均有升级的19英寸轮毂搭配无框车门的经典设计,在彰显轿跑魅力的同时不失激情。
“鲨鱼鳍”飞翼、高亮黑尾翼及采用双边四出的镀铬装饰的尾管,都在细节处凸显出极具爆发力的运动基因。
新CC在延续高颜值和运动基因的基础上,采用大众全新R-Line设计元素,比如R-Line外观设计、第二代R-Line运动多功能方向盘、缝线“R”刺绣的座椅等多处。
新CC的内饰更为精致,工艺和材质再度升级进阶。使用碳纤维和真铝的中控饰板搭配高亮黑材质,,层次感更为分明。环抱式灯光氛围由30色可调内饰氛围灯和可与仪表、中控屏联动的IML工艺透光饰板构成,还配有 harman/kardon顶级音响效果,乘驾体验更富有激情。
新CC比现款CC长度增加了1mm,空间更大,车身尺寸为4865* 1870* 1459mm,轴距为2841mm。
动力方面,搭载TSI+DSG动力总成,380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力为220Ps,峰值扭矩为350N·m。新CC采用的第二代DCC系统提供“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式,极大限度的提升了驾驶的乐趣。
对格调、优雅、多元实用的个性化需求。
新CC猎装车前脸使用全新设计的“弯钩”型前保险杠,镀铬条镶嵌其中,贯穿式日行灯视与之融合,给人以舒展的视觉感受。
车窗区域延长的B柱后,简洁的腰线从前灯贯穿至尾灯,形成立体的“S”型流动效果,修长而优雅。
新CC猎装车内饰采用真铝和实木内饰材质,可8向调节的Vienna打孔真皮座椅还配备了电动四向按摩腰托。981mm×851mm的全景天窗、环抱式30色内饰氛围灯结合harman/kardon顶级音响系统,带来更为尊贵的体验。
新CC猎装车车身尺寸为4869* 1870* 1459mm,轴距2841mm,值得一提的是后排座椅折叠后还可以营造出比标准车型多49升,多达1320升的行李空间。让车身显得更加优雅修长的黑色包围件和银色行李架,更适用于国内路况,更贴合国人用车习惯。
在动力上,新CC猎装车搭载TSI+DSG总成,380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力为220Ps,峰值扭矩为350N·m。在为用户提供了“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式的同时,还提供了IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多智能科技配置。
新CC中期改款,体现了比肩豪华轿跑的实力,有望进一步稳固其在细分市场的地位;新CC猎装车作为首款国内本土化猎装车,更担负起助推大众品牌实现市场的多样化布局的重任。
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