bcm-50

超军旗的机身结构是什么样的？

1.4T宝来发动机灯亮，并伴有“嚓、嚓”异响。

故障诊断：电脑检测存有1个故障码：00022—气缸列1凸轮轴位置传感器G40/发动机转速传感器G28分配不正确，偶发，故障码，检查凸轮轴调整电磁阀N205的电阻值为17.8而正常值为80左右，由此说明凸轮轴调整电磁阀N205存在故障，引起的发动机进气凸轮调整错误，报警 ，异响则是由于配气相位不能调节而引起的点火提前角较大，造成过早点火，即活塞未到上止点时混合气就点火爆发而发出的声音。

故障排除：更换凸轮轴调整电磁阀N205即可。

02

15款全新宝来发动机灯亮

故障诊断：电脑检测存有一个故障码：00320气缸列，传感器2未检测到任何活动，静态，观察后氧传感器数据流发现数据变化很慢，而前氧传感器正常，试着更换后氧传感器故障依旧，最后检查发现后氧传感器与发动机电脑的连接线插出现接触不良，此故障已出现过多例。

故障排除：修复调整线插即可。

03

全新宝来发动机急加油或热车后出现“咯咯咯”的响声。

故障诊断：电脑检测发动机各系统均无任何故障代码，观察数据流20组（爆振）发现点火角延迟到极限 -12.75度，说明故障为爆振导致，检查正时、混合气数据、温度、积碳情况均正常，最后更换汽油故障解决。

故障排除：换汽油，清洗油路。

04

12款宝来开门时室内灯不亮

故障诊断：电脑检测J519车身控制单元存有“ 03080 车内灯激活 对正极短路/静态”的故障代码，检测室内灯与J519车身控制单元的信号连接线路未见异常，这种情况大多就是室内灯总成内部短路导致。

故障排除：更换室内灯，并消除故障码，故障排除。

05

走烂路或者急刹车时有“ 咕吱、 咕吱” 异响。

故障诊断：试车确定故障异响声发生在车身右前部，检查各连接部件未发现问题，这种情况应该重点检查副车架固定螺栓（ 右前），大多是螺纹损坏导致拧紧力扭不够导致。

故障排除：拆卸副车架， 对车架上螺纹孔进行修复（ 此步必须要做， 若直接更换副车架螺栓会损坏螺纹），修复后更换副车架螺栓即可解决问题。

06

新宝来1.4T发动机故障灯报警。

故障诊断：电脑检测有2个故障码：08825 P2279 000 进气系统中的空气泄漏 静态 以及01089 P0441 000 燃油蒸发排放控制系统通过量有故障 间歇式。读取发动机数据流发现节气门开度过小而进气压力偏高，说明确实存在漏气的现象。这种情况大多是曲轴箱通风管上的单向阀漏气导致。

故障排除：更换单向阀。

07

09款宝来遥控不能开锁

故障诊断：电脑检测没有任何故障代码，利用自诊断功能进行匹配09-10-0，执行09-10-01保存后遥控能正常开启车门，但是过几天后故障现象又重现，这种情况大多是遥控器内部发射器性能不稳定导致。

故障排除：更换遥控器后故障未在出现。

08

15款新宝来发动机故障灯和EPC灯同时点亮报警。

故障诊断：电脑检测有2个故障码：P212200----加速踏板位置传感器信号太小；P212700节气门/踏板传感器2信号太小。读取油门踏板数据流发现为0%，而正常车标准为14.5%，检查踏板与电脑的连接线路发现18号针脚明显松动，接触不良。

故障排除：修复松动的针脚，故障未再重现。

09

09款宝来玻璃升降全部失效

故障诊断：电脑检测存有多个故障代码：03020本地数据总线2电路电器故障，静态；01331驾驶员侧车门控制单元J386无信号通信，静态；01333左后车门控制单元J388无信号通信，偶发；01334右后车门控制单元J389无信号通信，偶发。该车玻璃升降器的升降工作信息是通过LIN数据线传递的，如果LIN数据线出现故障，升降器将无法工作。根据故障码及故障现象可判断为LIN数据线故障，依次断开各车门与车身连接插头，如果断开某个车门时其它车门恢复正常，大多就是此车门的电机（同时是控制器）出现了内部故障。

故障排除：更换相关车门控制器。

10

老宝来1.8L空调偶尔不制冷

故障诊断：电脑检测无任何故障码，试车发现不制冷时外界温度显示为负的零下几十度，说明外界温度传感器或者相关相路出线了问题的可能性大。将车辆升高，用手扯动外界温度传感器G17的线路，电脑显示数据恢复到正常，说明线路存在虚接，导致电阻过大。

故障排除：修复线路即可。

11

08款宝来雨刮间歇档不工作

故障诊断：电脑检测无相关故障代码，读取J519车身控制单元数据流电脑能接收到开关信号，说明开关和线路无问题，更换J519故障依旧。这种情况应该重点检查发动机舱触点开关状态，发现在发动机舱盖上锁后，J519数据流里面机舱盖触点开关状态为“打开”。

故障排除：重新调整机舱盖开关后，雨刮间歇挡工作正常。

12

老宝来1.8T空调不制冷，烧保险。

故障诊断：经查熔丝S5 （5A）烧了，换上一个新的熔丝，结果马上又熔断了。S5保险丝对多个电器供电，包括空调控制器、压力开关、翻板电机、防眩目车内后视镜Y7等等，断开防眩目车内后视镜Y7插头后故障未在重现。

故障排除：更换自动防眩目车内后视镜Y7后故障彻底排除。

13

10款宝来发动机EPC灯偶尔报警、抖动。

故障诊断：电脑检测有一个故障码：17796—控制单元存贮器校验和错误（偶发）。读取发动机数据流55组发现抖动时，数据流中的转向助力泵开关信号不稳定，在0和1之间转换，但此时并未进行转向操作。

故障排除：更换转向助力泵开关。

14

14款宝来启动时无反应

故障诊断：检查电池电压正常，启动机无反应，这种情况应该重点检查下启动机正极螺丝有没出现松动的现象，已经出了技术通报，通病。

故障排除：紧固螺丝即可。

15

12款宝来1.6发动机灯报警、加速无力。

故障诊断：电脑检测存有一个故障代码：00289节气门电位计G69不可靠信号，检查线束发现节气门2号脚线束断开，在插头附近。

故障排除：修复线路。

16

全新宝来天窗偶尔会自动开启

故障诊断：个别车辆由于天窗开关内部阻值超差或阻值不稳定， 会导致天窗偶尔自动开启；在维修天窗自动开启故障时， 如未对天窗进行正确初始化， 会导致故障不能彻底排除造成重复维修。

故障排除：更换天窗开关并做初始化匹配。

17

13款宝来遥控锁车时无提示音

故障诊断：电脑检测无故障代码，测量喇叭信号，遥控闭锁时，此插脚没有 12V 电输出，解锁时有 12V 电输出，而且喇叭有提示音，说明此插脚之后的线路正常，故障在BCM本身。

故障排除：更换BCM控制单元，并重新编码。

18

空调不制冷

故障诊断：检查发现空调已经没雪种，但加压试漏却没发现表有下降的现象，重新添加雪种使用一短时间后，又没雪种了。这种情况大多是压缩机泵头出现了泄漏导致，静态时检漏很难发现泄漏点。

故障排除：更换压缩机总成。

19

13款宝来遥控完全失效

故障诊断：电脑检测无相关故障代码，重新匹配故障依旧。电脑读取中央控制单元数据流发现S触点不能在取出钥匙后断开，当钥匙从点火开关中取出时，事先打开的收音机不能自动关闭，确认为 S 触点信号有异常。

故障排除：更换点火开关。

20

09款宝来副驾驶座椅坐人后不系安全带仪表盘无报警提示。

故障诊断：电脑检测无任何故障代码，测量副驾驶座椅占位传感器发现电阻过大，坐上人后，标准副驾驶传感器电阻值应该在24Ω左右。

故障排除：更换副驾驶座椅占位传感器。

21

发动机无法启动

故障诊断：电脑检测无故障代码，常规检查发现点火线圈无高压电，测量线路发现二条信号线均无5V信号脉冲电压，检查线路连接情况未见异常，分解电脑发现内部有发黑的现象。

故障排除：更换发动机电脑ECU.。

中场休息

养下眼先

22

老宝来锁车后有时玻璃会自动下降，中控自动解锁。

故障诊断：电脑检测系统存有一故障码：01033前座乘客侧中控门锁按钮开启，对地短路／偶发，这种情况大多是右前中控门锁内微开关触点接触不良，引起的信号错误导致。老宝来带有自动升降窗功能，当我们把钥匙插进左前或者右前的锁孔里，逆时针转动并保持3s以上，不仅门锁会打开，而且四窗的玻璃也会全部降下来。

故障排除：更换右前中控门锁。

23

老宝来1.8L急加油时发电机指示灯偶尔报警。

故障诊断：检测发电量，在指示灯点亮的时候发电量仍然有14V左右，说明发电机发电正常。出现这种情况应该重点检查一下高压线的电阻，大多是老化阻抗防干扰效能不好了，引起的电子信号干扰，指示错乱，急加油时发动机转速高，点火次数更多，就容易出现这种“骚扰”现象的。

故障排除：更换高压线一般可以排除，火花塞造成干扰现象的极少数。

24

宝来1.8T低速行驶时明显有发冲，高速动力不足。

故障诊断：电脑检测存有故障码“16684”为“发动机控制系统识别出燃烧中断”和故障码“16688”为“发动机控制系统识别出某缸燃烧中断”，这种情况多大是某个气缸出现了缺火现象导致，点火线圈（独立）出现问题是通病，可以读数据流15.16组通道确认是哪个气缸缺火并和其它气缸对调点火线圈确认故障点，可以单独更换。

故障排除：更换相关气缸点火线圈即可。

25

11款宝来自动空调偶尔不制冷、风扇不转。

故障诊断：电脑检测未有任何故障代码，电脑读取空调数据流1组1区，显示的代码为“31”，含义为蒸发箱温度低于5度，这也怪不得电脑不让空调工作了。再读取蒸发箱温度传感器数据流，电脑显示为负十几度了，说明蒸发箱温度传感器信号失灵，导致的神经控制错乱。

故障排除：更换蒸发箱温度传感器G263即可。

26

老宝来1.6发动机怠速不稳、加速无力。

故障诊断：电脑检测无相关的故障码，清洗节气门后故障依旧。这种情况应该重点读取一下空气流量计的数据流，故障车读取值只有1.3g/s（正常为2～4 g/s），对空气流量计清洗金属内部和热膜元件后数据恢复到正常。对于老车先不要盲目更换，充分利用数据流准确判断故障点。

故障排除：清洁空气流量计。

27

14款新宝来右转向灯常亮，遥控锁车后才会熄灭。

故障诊断：根据电路图检查线路连接没有短路现象，试着更换了转向和危险开关故障依旧。最后确认为舒适电脑J393内部故障导致。这种情况我们可以单独断开防盗警报闪光保险丝（15A)，如果故障现象消失，那就说明是J393内部故障了，无需在做其它过多的检测。

故障排除：更换J393舒适电脑。

28

09款宝来早上冷车向右打转向盘倒车时发出“嘎嘣”异响。

故障诊断：根据故障现象，分析为左侧轮轴输出力矩时，车轮轴承间隙受力发出异响。汽车原地静止或直线行驶，车轮轴承受力比较简单。向右转向接近最大转向角，转向主销旋转，车轮轴承不仅受到原有的力，还要受到转向分力，如轴承外座圈与轴承壳存有间隙公差带，从而发出异响。

故障排除：更换前轮左右轴承。

29

老宝来1.8L发动机偶尔出现启动困难（无规律）

故障诊断：电脑检测系统存有一码偶发性水温传感器一G62信号过大，这种情况应该注意在故障出现的时候第一时间使用诊断电脑读取水温信号值，故障车出现故障时电脑显示水温竟为-40度，这足以导致启动时电脑混合气调节不良，喷油过多，启动困难。

故障排除：更换水温传感器即可。

30

老宝来1.8L自动空调压缩机不吸，风扇常转。

故障诊断：电脑检测空调存有故障码01205，内容为点火开关关闭时间信号有故障。这种情况应重点检查S16保险丝是否烧了，会造成停机时间记录功能失效出现故障码01205，冷却风扇控制模块启用应急工作模式，就会出现压缩机不吸、风扇常转的现象。

故障排除：更换保险丝，检查线路有无短路。

31

宝来1.4T DSG 发动机不能启动。

故障诊断：电脑检测变箱速系统存有相关控制单元方面故障码，而且仪表出现档位灯闪烁的现象，这个是出了名的DSG“死亡闪烁”基本上都是DSG变速箱控制机电单元问题，通病。

故障排除：更换变速箱机电控制单元。

32

10款宝来左前门开关不能控制右后门玻璃上升。

故障诊断：电脑检测有一舒适系统总线故障的故障代码，右后门玻璃升降开关能正常控制工作，根据电路图测量左前与右后电机控制单元通讯线路正常，测量左前总开关信号，在上升与下降时都有12V-0V的变化电压，至此，说明左前门控制电机单元有故障。

故障排除：更换左前门控制单元J386.。

33

宝来1.6在太阳暴晒后刹车灯偶尔自动点亮。

故障诊断：电脑检测发现存有一故障代码16955：制动灯开关－F不可靠信号，偶发，检修时读取数据流66组并未出现开关信号异常的现象，怀疑高温天气并且在烈日下长时间曝晒，车内温度将非常高，制动灯开关可能由于受热膨胀，导致内部触点非正常闭合，使制动灯点亮。

故障排除：更换后询问车主故障未再重现。

34

14款全新宝来无钥进入系统及一键启动均失效。

故障诊断：电脑检测有一钥匙编程不正确－遥控器的故障码，这种情况需要进行钥匙的匹配，在此主要说明匹配注意事项。全新宝来无钥匙进入功能失效的车辆，单独匹配遥控器无法成功，需匹配防盗器钥匙，匹配过程中注意，现在国产车型无法匹配成功，即使ODIS系统匹配也无法成功，需选择进口尚酷车型中的故障导航，才能匹配成功，防盗钥匙匹配成功后，钥匙遥控器不再需要匹配。

故障排除：按方法进行匹配即可。

35

13款宝来变速箱不跳档、刹车灯常亮。

故障诊断：电脑检测发现故障码P0572—制动灯开关对搭铁短路，显示是变速器控制单元得到制动踏板已经踩下的信息后，是不会允许变速器自动升挡的。此车装配了霍尔式制动灯开关，按装在发动机仓制动总泵上面，损坏的情况是极少见的，根据电路图检测相关线路正常，判断车身控制模块故障。

故障排除：更换车身控制模块。

36

老宝来鼓风机异响

故障诊断：出现鼓风机异响这种情况大多是风机内进了杂物之类的东西，如果检测没出发现问题，特别是像这种上了一定年纪的老宝来车型，大多是翻板海绵上粘着一层黑色的塑料膜，这层塑料膜已有一半与海绵脱开，在鼓风机工作时这层黑色塑料膜在气流中飘荡产生异响。

故障排除：需要拆仪表，进行去除即可。

37

宝来转向灯和应急灯同时不亮

故障诊断：检查闪光熔丝A2 （10A），正常。因宝来车闪光继电器与应急开关是一个总成，如果是转向开关损坏则应急开关能正常工作，而这种情况是应急灯也不能工作，由此分析，故障原因很基本都是闪光继电器失效导致。

故障排除：更换闪光继电器及应急开关总成。

38

老宝来车速表不转

故障诊断：出现这种情况应该先测量线路供电搭铁信号线共三条，如果线路正常先不要盲止更换传感器，可以把传感器拆下转动一下，看下仪表会不会不反应，宝来车很多是车速传感器主动齿轮脱落引起的故障，如果仪表没反应需要拆解变速箱更换车速传感器主动齿轮。需要说明的是还有一种情况就是调整行驶时车速表与实际车速有一定的误差，大多也是主动齿轮问题导致。

故障排除：更换传感器齿轮。

39

09款宝来手刹灯常亮

故障诊断：首先检查制动液位正常，读取组合仪表测量值，数据流显示驻车制动开关打开位置（拉起位置），实际此时驻车制动已经松开，说明传感器及线路故障，检查连接T32/12脚线被挡位固定架磨破。布线不合理，偶发接地时，引发仪表识别为驻车制动拉起而报警。

故障排除：处理线束并重新布线。

40

09款宝来1.6启动无反应

故障诊断：检测车身控制单元BCM无故障码存储，读取BCM数据流，“50"端子信号正常，测量起动机电磁开关“50”端子无电压。怀疑故障点为BCM至起动机的线路断路，测量发现手动变速器车的起动机“50”电由点火开关直接控制，短接点火开关“30”与“50”线，起动机工作正常，确定点火开关故障。手动变速器新宝来，点火开关“50”用用导线与起动机“50”端子相连，不能根据BCM读取的“50”电状态去断定点火开关是否正常。自动变速器新宝来，根据BCM读取的“50”电状态，说明符合P、N档位和点火开关“50”触点接通条件。

41

09款宝来ABS灯偶尔点亮

故障诊断：试车发现ABS警告灯报警时，多在路况不好时发生。报警时诊断仪不能进入03地址ABS控制单元，检查ABS控制单元接地，接地螺栓有松动接触不良的现象。当接地点偶发接触不良，ABS控制单元停止工作，ABS警告灯出现报警。

故障排除：清理坚固接地点即可。

42

新宝来空调制冷不足

故障诊断：用手触摸空调系统的高、低压管路，温度均正常，冷媒压力均正常，这种情况应该重点看下蒸发箱有没堵塞的现象，拆下暖风空调调节装置面板及右侧杂物箱，将手伸进去触摸蒸发器表面，如果感觉只有部分温度较低，那就说明有问题。变排量压缩机空调系统随着压缩机排量的改变，不会出现明显的系统高压侧压力过高、低压侧压力过低的现象，从而使因蒸发器堵塞造成的故障不能很容易地判断出来，这是由变排量压缩机空调系统的结构特点所决定的。

故障排除：更换蒸发箱。新宝来很多这个问题。

43

09款宝来更换发动机电脑后空调不工作。

故障诊断：电脑检测存有49508-空调控制单元J301无通信（静态）的故障码，读取发动机数据流050组，3区数据显示“空调压缩机低挡”；4区显示“压缩机关闭”。上述数据流说明发动机控制单元没有收到开启空调的指令，检查空调线路正常，最后怀疑发动机控制单元编码错误，经比较同型号的车辆，发动机控制单元编码为35。

故障排除：重新对发动机控制单元进行编码，将编码75改为35即可。

44

14款运动版新宝来后视境无折叠功能。

故障诊断：为实现电动外后视镜折叠功能，新宝来运动版增加了一个J267后视镜记忆功能控制单元，由该控制单元控制电动外后视镜的调节。该控制单元在收到F4倒车灯开关的倒挡信号后，会控制右侧电动外后视镜的镜片适度向下翻转，以便驾驶员倒车时能更清楚的看到车辆右侧的路面。该控制单元位于后备箱的左后侧，靠近地板处，检查发现后备箱中的后视镜记忆功能控制单元J267插头出现松动。

故障排除：重新安装控制单元线束插头。

45

11款宝来1.6发动机无法启动。

故障诊断：电脑检测无故障码，检测油压、点火缸压均没发现问题。于是读取发动机控制单元的静态数据流，发现进气压力传感器在静态时测得的数据值太小了，仅为14.2 kPa，而此时的数值应为环境大气压力。断开进气压力传感的插接器，尝试起动发动机，能够正常启动，可见故障点正是进气压力传感器。系统没有储存故障码是因为传感器电路是正常的，而控制单元只有在短路或断路时才能识别出故障。

故障排除：更换进气压力传感器。

2010年新君越防盗锁了怎么手工编程

超军旗的机身为全金属结构，全金属半硬壳式结构，按面积律缩腰。中机身两侧下方有带孔的减速板。机身后段可拆除以进行发动机更换。梅西尔希斯巴诺(MessierHispano)公司制造的起落架主、前起落架均为单轮。前轮向后收，主轮则向内收入机翼与机身。主轮胎与前轮胎的尺寸分别为76.2*19.56与48.26*15.88厘米。减速伞(只有在地面机场降落时才使用减速伞)位于垂尾与平尾后缘连接处的整流罩内。装有长行程液气压避震器及煞车盘。单座增压空调座舱内装梅西埃-西班牙公司仿制的马丁·贝克公司SEMMBCM-4轻型弹射座椅，座椅有较多装甲。

超军旗的阿塔8K-50发动机是由幻影-F1所装用的9K-50发动机发展而来的，两者的差别在于：8K-50用简单的加大型尾喷管和固定喷嘴取代了9K-50的后燃器，同时为海上使用增强了抗腐蚀性。8K-50发动机额定静推力5000公斤，比军旗的阿塔8C发动机多4.9千牛，高空巡航的燃料消耗也由每小时840公斤降至795公斤。虽然采8K-50发动机并未使超军旗的最大速度和升限超过军旗-IVM(分别为1.3马赫和13700米)，但由于超军旗采用了效率更高的发动机和更大的可抛副油箱(可挂载635升副油箱或更大的1100升副油箱，机腹挂架可携挂600升副油箱。全机燃料总容量为3270升)，作战半径因而得以扩大：带625升副油箱的军旗-IVM机外挂法国航宇公司AS-30空地导弹的高-低-高模式作战半径为460公里；而外挂1枚飞鱼导弹的超军旗，带1100及600升副油箱各一具时，作战半径达880公里。

已知圆环内直径为acm，外直径为bcm，将50个这样的圆环一个接一个环套地连成一条锁链，那么这条锁链拉直后

一、更新新ECM和BCM后的30min防盗学习。

用一个PASS-KeyⅢ型钥匙，接通点火开关并打到CRANK,回到RUN位置。

观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示“禁止起动”，等待10min。

钥匙转到OFF状态，并等候15-20s。

在30min内再重复2次步骤1-3。

起动车辆，此时发动机控制模块（ECM)已经读入燃油防盗密码。

使用故障诊断仪，清除所有故障码。

二、更换旧BCM后30min防盗学习。

使BCM与当钥匙匹配，实施如下30min编程（如果只是更换PASS-KeyⅢ钥匙，也使用本30min编程）：

保持发动机关闭，用一个PASS-KeyⅢ型钥匙接通点火开关。

观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示 “禁止起动”，等待10min。

关闭点火开关并等候5-8s

再重复以上步骤2次，共进行3个10min的学习。

使ECM与BCM匹配，实施如下30min编程（如更换ECM模块也使用本30min编程）：

用一个PASS-KeyⅢ型钥匙，接通点火开关并打到CRANK，回到RUN位置。

观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示“禁止起动”，等待10min。

钥匙转到OFF状态，并等候15-20s。

再重复以上步骤2次，共进行3个10min的学习。

使用PASS-KeyⅢ钥匙起动车辆，此时发动机控制模块（ECM）已经读入燃油供油密码。

使用故障诊断仪，清除所有故障码。

三、添加遥控器的操作

当需要清除BCM中原来学习的钥匙信息时须执行“更换旧BCM后30min防盗学习”第一步中的30min重新读入程序、

当无法得知已读入的总钥匙正确数目以执行添加钥匙程序时，必须执行”更换旧BCM后30min防盗学习第1步中的30min重新读入程序。在执行30min重新读入程序时，所有已读入的钥匙将全部从车身控制模块的存储器中清除。

如果有一把合法钥匙可以起动发动机，使用以下方法能另外添加多达10把钥匙或专用钥匙。如果没有合法钥匙，须执行“更换旧BCM后30min防盗学习”步骤1中的重新读入程序。

说明 ：该程序仅用于添加钥匙，不能删除已读入的钥匙。待读入钥匙的外形， 必须与当前钥匙的完全相同。

1）保持发动机关闭，用已读入的钥匙接通点火开关。

2）关闭点火开关并拔出钥匙。

3） 在10s内插入要添加的钥匙。

4）保持发动机关闭，并接通点火开关。车辆现在已经读入新钥匙。

18年大众凌渡bcm在什么位置

第1个环直径长 b cm, 第2~50个环都只用了 (b-a) cm, 。

b+49*(b-a) = 50b - 49a cm。

倒车信号灯及其电路？

【太平洋汽车网】18年大众凌渡bcm在中控台，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

大众BCM车载电器管理车身控制模块BCM集成了传统的J519、J393、J533功能（J533或独立）。1，采用车身电脑控制器BCM集成控制，各种单一继电器以及执行器高度集成，大大减少了故障发生率。2，大量采用LIN总线控制，单线制，1个主控制器可控制最多16个从控制器。具有高度的可扩展性，同时大大减轻线束的重量。

BCM的功能BCM的管理功能

1、带安全功能的中央门锁系统

2、照明灯光的控制

3、开启行李箱盖锁

4、中央门锁和警报器遥控装置

5、车内监控的警报器（选装）

6、监控行李箱和反光镜上的车灯电源。

7、信号灯控制

8、车灯的开关控制

9、后窗加热继电器的控制1

0、负载管理-电源管理1

1、天窗控制15供电继电器_点火50供电继电器_起动75供电继电器_当发动机启动时，断开电器设备双音喇叭继电器J4燃油泵继电器J17（油泵控制单元）后窗玻璃加热装置继电器J9清洗装置马达内部组合仪表背景灯光的调节BCM对中央门锁系统进行合成控制，包括SAFE功能，此功能通过双马达门锁和控制燃油箱加油盖来实现。此单元的一个集成部件是中央门锁遥控器的接收装置，同时包括电控开启和关闭门窗、天窗和防盗安全系统。

车身控制模块（BCM）-集成网关功能【类型】集成在组合仪表（J。

285）集成在车载控制单元内部（J。

519）单独的网关BCM控制单元对车辆的附加舒适功能进行控制【LIN-Bus】雨量和光线识别传感器前风窗雨刮器控制单元报警喇叭支持系统（选装）车内监控传感器和汽车倾斜传感器（选装）BCM负载管理为了确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利起动和正常运转在保证安全的前提下，适当的关闭舒适功能的用电设备。当电压降低于12.2V：管理模式1管理模式2管理模式315号线接通并且发电机处于工作状态15号线接通并且发电机未工作15号线断开并且发电机未工作如果蓄电池电压低于12.7伏，则控制单元要求发动机的怠速提升如果蓄电池的电压低于12.2伏，一些用电器将被关闭：-座椅加热-后风窗加热-后视镜加热-全自动空调耗能降低或空调关闭-信息娱乐系统关闭如果蓄电池的电压低于12.2伏，一些用电器将被关闭：空调耗能降低或空调关闭-信息娱乐系统关闭如果蓄电池的电压低于11.8伏，一些用电器将被关闭：-车内照明灯-离家功能-信息娱乐系统关闭说明：

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

原文地址：http://www.qianchusai.com/bcm-50.html