cs55火花塞

长安cs55火花塞什么材质

长安cs55的火花塞需要每2万公里更换一次看火花塞的状况正常跑3万公里不成问题。毕竟这个火花塞还是很耐用的。其实更换cs55的火花塞并不难。只需拆下发动机的护板然后拔出与之相连的高压线就能看到火花塞。拆卸和更换火花塞需要准备一把专业的六角套筒扳手在操作过程中不能让外界的脏东西进入气缸包括油渍然后再放回去看怎么拆。拧紧火花塞。在火花塞标准中常用热值来表征火花塞的热特性火花塞的热值表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡热值越高。吸热散热平衡越强热火花塞发热量越低冷火花塞发热量越高。一般大功率高压缩比的发动机都选择高热值的冷火花塞。相反低功率、低压缩比的发动机选择低热值的热火花塞。

长安cs55火花塞多久换？

【太平洋汽车网】长安cs55火花塞是铱金材质的，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

长安cs55可采用NGKLZFR6AI铱金火花塞，火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

所谓火花塞，就是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

20款长安CS55的火花塞是通用的吗？

长安cs55火花塞每20000公里更换一次，以下是对火花塞的扩展介绍：1、所谓火花塞，就是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。2、火花塞属于点火系统的一部分，它的主要作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。3、一般来讲，普通火花塞的使用寿命是2-3万公里，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的使用情况，车主可以通过车辆的状态改变，来判断火花塞的使用状况。4、检查火花塞是否需更换的方法：拆下火花塞，看火花塞的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该更换火花塞。

不是，长安CS55的火花塞是专用的，不是通用的。

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