卡友-60
刘耀文的大沙雕
钟意阿满
7月1起禁止生产国五排放车，河北60多卡友正常还款却成失信人
陌生到熟悉，每个时代，大家都走着一样的路。国二时代拿到驾照，如今率先迈入国六门槛，驾龄接近20年在广东为水产生鲜做配送的谭辉武师傅和他的国六爱车已经相伴8个月，近6万公里行驶里程，他告诉记者：玉柴国六发动机真省油，买这部德龙L3000 240马力7.9米中卡，真是太值了。
国六发动机到底怎么样？率先发布国六全系产品的玉柴机器究竟会给出什么样的答卷？联系到搭载了玉柴国六发动机德龙L3000中卡的车主谭辉武师傅，《卡车之友网》小编即刻启程与谭师傅同行一程，切实感受一番玉柴国六发动机的使用感受。
佛山西樵山是佛山有名的森林氧吧，环境葱郁空气清新，在西樵山东南方向，就是谭师傅每天出车的水产公司所在地。话说，小编也算是见多识广，很多行业的车都跟过，但是拉水产的货车还是头一趟跟车体验。蓝色德龙L3000，240马力玉柴YCK05发动机、法士特8档变速箱、汉德车桥，7.9米车长，用谭师傅的话说，年龄越大，开的车越小。一般来说，闯荡深圳的老司机，基本上都闯过码头，详聊之后，方知果然谭师傅也曾经是深圳码头上的“柜族”。
谭师傅爱车的颜色是德龙蓝，养眼又沉稳，发动机是玉柴YCK05240-60，在这里，卡友们要注意，玉柴发动机的编号后两位——50就是国五，60就是国六，从车辆铭牌上可以看出谭师傅这辆车是货真价实的国六。
爱笑的人运气都不会太差，来自湖南的谭师傅性格开朗，来到广东已经十七年，期间也曾回长沙一段时间，但大多数时候，都在深圳。最新有一份统计数据，每1000个深圳人中，有143位湖南人，仅次于排名第一的广东人（226人）。恰逢深圳特区成立40周年，美丽深圳的背后，是无数和谭师傅一样勤劳乐观的普通劳动者，正是他们，才有了今天的美好。
谭师傅每天的工作是从佛山运送鲜活鱼虾到深圳，他所在公司服务的客户是水产生鲜超市，白天休息，晚上出车。每天下午五点半之后，谭师傅开始准备当天装货前的工作：给装活虾的水桶注水、检查给鱼保鲜的纯氧瓶的气量、检查各输气管是否破损是否有堵塞。
“基本上每天都是17-18吨满载，所以我当时选了240马力的玉柴发动机。”说到国六，谭师傅觉得这是水到渠成的事，“去年底我买车的时候，深圳只给国六上牌，我就选了国六发动机，没什么担心的。玉柴是大品牌，是大家公认的好发动机，选玉柴发动机完全放心。
每天佛山出发，到达深圳后，把货品分配给水产生鲜深圳各区的配送专车，谭师傅的运输工作属于干线城配，所以，他选择了8档法士特变速箱。“基本上是跑高速，半夜时分路上车也不多，速度上来之后就是8档跑，玉柴发动机配合法士特变速箱很顺畅，挂挡轻松，没有卡顿，挂挡时候也不会感觉重。”
升起驾驶室，谭师傅给小编看玉柴YCK05240-60的外观。
擦去浮尘，玉柴YCK05240-60崭新如初，各连接点没有渗漏，也没有锈蚀痕迹。这里小编要给玉柴机器的制造工艺双手点赞。
准备工作完成之后，晚上八点开始装货。先是装活鱼，每个箱子都要插一根氧气管，确保每条鱼到达超市的时候精神健硕活力十足。装好鱼之后，等待装虾。虽然都是淡水鱼虾，但是因为每天都要接触水，所以车辆有些跟水接触的位置会很快生锈。
比如这里，电池仓的扣子8个月就锈的很严重，差不多该换了。
还有这里，DPF的表面也有一些锈迹。按照谭师傅的计划，这部车跑三年就行，一年回本，另外两年赚钱。“看情况这部车应该不止跑3年，目前这8个月跑下来感觉很给力，什么毛病都没有，我看跑个5年也没问题。”
入夜，谭师傅装好车准备出发。
说起开车的经历，谭师傅说自己是年纪越大开的车越小，最早来深圳，给别人当副驾学技术，后来就是在深圳码头开集装箱拖车，走南闯北。再后来，通过老乡介绍来目前的水产公司拉鱼虾，稳定以后，就自己买了这辆中卡，“车不在大小，选对了，小车比大车不少挣，而且不用出远门，每天都能回家，这很重要。”的确，像是谭师傅这样在外打拼的人，到了中年都会寻求一份安定和家的温暖。
漫漫长夜，日复一日的重复，谭师傅说自己就像玉柴发动机一样，每天都得按时点火启动，路上不能有任何差错，一旦打氧出了问题导致鱼虾死亡，那损失就太大了，承担不起。“我们这行，年轻人做不了，别人晚上玩的时候，我们要出车，而且每天不能停，越是节假日越要准时。”
从公司出来，转入佛山一环，修了好几年的佛山一环，今年终于修好了，真不容易。出了佛山一环，转入高速，过南沙大桥，再入广深沿江高速，直达深圳福永。
现在，说说小编对于玉柴国六发动机的体会。怠速状态下，发动机声音和国五发动机差不多，发动机的纵向振幅小，坐在驾驶室里几乎感觉不到发动机抖动。点火启动时，车头没有明显的耸动，基本上从点火到挂挡启动这个过程中感觉不到发动机的声音和抖动有什么变化，节奏很均匀。在高速上，6档时车速可达时速60公里，谭师傅说发动机没有发闷的感觉，在8档，车速在时速90-100公里之间最理想，输出有力，上坡轻松，下坡也完全在掌控之中。
关于DPF（颗粒捕捉器）限扭的问题是很多卡友对国六发动机最关心的话题，谭师傅给小编详细讲解了一下：玉柴国六发动机的DPF在车辆运行中报警，只要发动机不停止工作，并不会对车辆限扭，车辆速度也不会被限制。如果报警之后，停车停发动机，不对DPF进行再生处理，那么，车辆再启动以后就会限扭。这样看，玉柴国六发动机设计真的很人性化，有些卡友担心的车辆在高速上突然限扭会增加追尾风险的担心完全是多余。
卡友们关心的国六发动机油耗问题，谭师傅表示对于玉柴YCK05240-60的油耗非常非常满意，“夏天热要开空调，而且路上车多了，所以油耗有点高了，过年期间我们保民生做配送的时候，路上没有车，也不用开空调，油耗也就百公里17升。”从仪表盘可以看到，截至8月27日，谭师傅的这辆搭载了玉柴YCK05240-60的德龙L3000的总行驶里程是58207公里，综合油耗是百公里18升。“尿素也用的不多，每100升油大概消耗4.5-4.9升尿素。”
“现在陕汽车真的好，玉柴发动机给力，法士特变速箱好，汉德免维护桥也好。开着舒服，油耗又低，到目前8个多月了，从来没出过任何问题，真给力。”谭师傅说他每天配送的鲜活鱼虾最怕车辆在路上因为故障耽误时间，目前看，这辆德龙L3000非常可靠。“陕汽和玉柴都是老品牌，我从不怀疑他们的实力，绝对信得过。”
一路顺利平安到达目的地，在这里，谭师傅要等到凌晨3点，其他配送超市的伙伴们来提货。“要打氧，所以不敢睡，要一直盯着打氧机，过一会儿就要进车厢检查一下，心里有事，就算睡也睡不踏实。”老百姓的菜篮子，离不开卡友们的熬夜，向所有老司机致敬。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
抱起亚轩找小葵
什么样的牵引车省油？
▎生态环境部：7月1起禁止生产国五排放车。
5月15日，据生态环境部网站消息，生态环境部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
▎河北60多卡友成失信人 都有同一个特征。
近日，有超过60位卡友成为失信人并被银行拉黑，他们都有一个共同特征——都通过石家庄友来大运汽贸公司办理的车贷。请通过该公司办理车贷的卡友赶紧去银行查查征信，自己是不是失信人。那么，卡友们每月正常还贷的钱款都哪里去了？这些都需要石家庄友来大运汽贸公司给相关卡友做出交待。最重要的是，希望石家庄友来大运汽贸公司负责人承诺的帮卡友消除银行征信问题。
▎6月1日起 上海对国三车的限行正式开始。
2020年6月1日起，上海正式启动外环限行国三标准柴油货运机动车政策，将全天24小时禁止国三标准柴油货运机动车在S20外环高速以内的道路上行驶。
▎三一重卡两周年董事长上阵直播，超值福利提前公布。
5月18日，即三一重卡上市两周年当天，董事长梁林河将亲自上阵直播，并为广大卡友送上超值福利：半价购重卡，免费送保养！另有直播福利大奖：1、周年锦鲤大奖（1名）：所有参与订购英杰版、朱宏版的终端客户，直播间董事长抽取1个锦鲤 半价购车 。2、一年基础保养大礼包（20名）：所有参与订购英杰版、朱宏版的终端客户，直播间董事长抽取20名幸运客户送 免费一年基础保养 。3、直播间抢红包：直播平台发送 现金大红包 。
▎红岩杰狮CNG牵引车助力物流高效盈运。
2020年作为打赢蓝天保卫战三年行动计划的收官年已经进入夏季攻坚阶段。继杰狮C6 LNG车型后，上汽红岩再推一款天然气动力产品——红岩杰狮C6 CNG牵引车，不仅完全符合国六排放标准，整车配置更得到全新升级，性能全面提高。目前，红岩杰狮C6 CNG牵引车已经在新疆、甘肃、宁夏等CNG较普及的地区广受欢迎。
▎轻卡界的“三好生”上汽轻卡第六代跃进新品发布。
2020年4月27日，上汽轻卡第六代跃进新品闪耀发布，聚焦城市、城郊、城乡、城际四大细分场景定制，营造智能化人机交互体验，引领智慧物流新动向，化身用户身边“好开、好省、好赚”的“物流好伙伴”。
▎庆铃五十铃全新M系列中体轻卡南宁上市。
2020年5月15日，以“焕然新升 铃动起航”为主题的庆铃五十铃全新M系列中体轻卡区域上市活动——南宁站震撼启幕，全力供给高效物流运力，助力物流运输顺畅运行。此次在中国市场上市的M系列中体轻卡，不仅是庆铃五十铃品牌轻卡的最新力作，也是庆铃与五十铃三十五年合作共同打造的全新轻卡“新标杆”，作为五十铃在中国的唯一全系列商用车合作伙伴，庆铃汽车此番再次领跑市场。
▎丰巢发布紧急通知：由于系统升级，柜机寄件服务北京双向关停。
深圳市丰巢科技有限公司所属的微信服务号“丰巢智能柜”近日发布的紧急通知“北京双向关停”称，“由于系统升级，丰巢柜机寄件服务暂不支持北京地区发出和发往北京地区的快递包裹，预计5月底恢复。在此期间请选择快递员上门，对您操作的不便，敬请谅解!”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大圣杰锅是
请问卡友，大货车在高速上最快跑多少码
1、JH6 6X4 LNG 460马力国六牵引车。
发动机：潍柴燃气机
变速箱：CA12TAX230M3全铝壳（超速挡）变速箱。
气瓶容量/品牌：995L/张家港富瑞深冷。
配置：进口四点气囊悬浮（SACHS）驾驶室，主驾气囊座椅，标配电动电加热后视镜等。
点评：这款车采用的是平地板高顶驾驶室，驾驶室内部的空间非常充裕，搭载的动力系统也非常的成熟合理，显然解放已经做好了应对排放标准升级的准备。
2、 J6P 6X4 560马力国六牵引车。
发动机：锡柴奥威13升
变速箱：CA12TAX260M（最高档为超速档）变速箱。
油箱容积：左800L，右300L，共计1100L。
配置：8气囊悬架，一体式后视镜，气囊四点式悬浮，气囊减震座椅等。
点评：除了基本配置外，在油箱托架为位置，装有超声波传感器，偷油贼靠近时，会发出系统会发出声光报警，可以起到警示的作用，对于卡友们来说这是一个很好的福利。
中国重汽
3、豪瀚N7G LNG 6X4 480马力国六牵引车。
发动机：MT13.48-60国六天然气发动机。
变速箱：HW25712XSTC十二挡变速箱。
气瓶容积：上下900L，共计1800L。
点评：大容量的气罐搭配可使续航里程达到2300公里，不仅如此，该车还配有液力缓速器，对于常跑山区和长途运输的卡友来说是个福音。
4、豪沃T7H 6X4 500马力国六牵引车。
发动机：MC13.50-60国六发动机。
变速箱：HW25716XSTL系列16挡手动变速箱。
油箱容积：860（左）+240L（右），总容积可达1100L。
配置：前铝后钢轮圈，智能空调，气囊式四点悬浮驾驶室，液力缓速器，90L尿素箱，长寿命粗虑等。
点评：大容量油箱可大幅减少加油次数，提高时效性；在舒适度上智能空调可根据外界环境自行调节驾驶室内温度；长寿命粗虑的10万公里换周期，可节省50%的综合使用成本。
5、汕德卡C7H 6X4LNG 480马力牵引车。
发动机：MT13.48-60天然气发动机。
变速箱：ZF16S2530TO手动变速箱（16挡）
气瓶容积：995L
配置：全车铝合金轮圈，空气悬架，ZF方向机，HR7前盘，TGA技术车架，EBS制动系统等。
点评：480马力在天然气车中算是上等输出车型，大马力弥补了天然气车没劲的历史，另外作为重汽高端定位的车型，其配置及亲人服务都受到了广大卡友的青睐。
小韩在追星
经济车速85.法规90，极速的话大马力排130都木问题，最低车速法规不低于60，，希望有用。
来自卡车之家用户的回答
小韩在追星