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6P馈电柜控制开关A相端子温度要求多少
; 车主购买了混合动力的车辆，在使用车辆时，发现车辆出现了馈电的提示，不知道是哪里出现了问题，那么混动车馈电是什么意思呢？
混动车馈电的意思就是，车辆的动力电池储存的电量不足，已经无法带动汽车工作，需要发动机介入后，车辆才能正常运行。不同品牌的车辆，达到馈电状态时的标准是不一样的，但是基本上车辆电量剩余20%-30%时，车辆就会进入馈电状态，这时车辆就需要启动发动机了。
但是混动车在馈电的状态下行驶，车辆的油耗会有小幅度的增加，因为既要为车辆提供动力，又需要为车辆的电池充电，所以会增加油耗。一般是混动车辆放久了，才会出现电瓶馈电的情况，只要车主经常使用车辆，基本上是不会出现电瓶馈电的情况，车主也就无需过多的担心了。
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印刷机如何分辨是否正常使用
要控制35度以下，理想为30度左右。因为要考虑到导线外绝缘老化及夏季高温散热环境。
大圣杰锅是
mastercam怎么设置螺纹左右接刀
导语：老印刷工人，听一听这机器的声音，就知道这机器有没有问题，有问题的话，问题出在什么地方。其实，这并不是一件难事。印刷机如何分辨是否正常使用?以下范文给你提供一些宝贵经验，欢迎大家借鉴参考！
印刷机如何分辨是否正常使用 1、学听声音，记住正常的声音特征 。
以G40型胶印机为例，在正常的生产过程中各种声音齐鸣，主电机、气路、叼牙、收纸链条，以及墙板内的水墨辊窜动部件、摆动部件，甚至油路等，这些部位都会发出声音。在如此繁杂的声音中，要分辨出究竟是哪一部分发出的，一开始肯定会有一定的难度，但可以在日常操作过程中慢慢熟悉起来。
第一步：从局部或单一部件粗听 。
譬如，按“运转”时，主电机运转发出声音，经过一定的延时后，拖动主机运行，这时候发出的声音比较多，可以到相应的部位去听。例如：耳朵靠近墙板听窜动部件在换向时发出的声音;打开“墨开”按钮，可听到摆动部件来回摆动的声音;落下靠-版-水辊或靠-版-墨辊时能听到胶辊跳跃到印-版-滚筒工作面时发出的低沉的声音;靠近递纸叼牙附近，可以听到递纸叼牙、滚筒叼牙开闭交接的声音;打开“输纸开”按钮，可以听到飞达运行的声音;打开气泵，可以听到气路的声音。
第二步：细听 。
这一步的训练建立在对机械部件及其运动规律熟悉的基础之上，胶印机各部件的运动有严格的时间关系，因此要按各部件运动时发出的声音节奏来听。在日常工作过程中，如果机器运行正常，你可以侧耳细听，抓住某一比较容易区别的声音，然后根据各部件运动的时间关系，来听其他部件的声音。
譬如，在输纸过程中，吹气、吸气的声音和机械运动发出的声音交织在一起。我们可以将分纸吸嘴吸纸翻转与气缸体撞出的“啪啪啪”声作为整个运行过程中的一个标志性声音，接着是压纸吹嘴下压吹气的声音伴随着纸张轻微的抖动声，紧接着是松纸吹嘴吹纸的声音，这些声音有节奏地周期性发出。再如递纸叼牙与滚筒叼牙，以前牙垫面使用的材料是尼龙，现在都是钢面，所以叼牙闭合时发出的“咔咔咔”声相对来说就比较大，尤其是未接纸时，这种声音特征更明显。在正常情况下，这两种叼牙发出的声音很整齐，滚筒叼牙声音要响一些，因为滚筒叼牙的叼力要比递纸叼牙大一些。经常听这些声音，记住这些部件正常工作时所发出的声音节奏，对判断机器是否正常工作会有很大的帮助。
2、利用声音特征判断机器故障 。
当我们熟悉了各种声音特征以后，就可以利用它来帮助生产，判断解决一些实际的问题。
例1：判断印刷压力大小 。
如果印刷压力正常(印-版-滚筒与橡皮滚筒之间压力为0.15mm，橡皮滚筒与压印滚筒之间压力为0.2mm)，那么在压印过程中，三滚筒之间的冲击声是轻微低沉的。一旦印刷压力增大，如橡皮包衬厚度增加，将会产生“砰砰砰”的响声，这时必须重新测量包衬厚度乃至中心距的大小，以确保压力的准确性。靠-版-胶辊与印-版-压力过大，同样会产生类似的响声，这时可以通过检查墨杠宽度来判断。
例2：判断输纸故障 。
在生产过程中，输纸器发出的声音很有节奏，掌握了这一节奏，只要侧耳一听，就能判断输纸情况是否正常。如吸嘴吸不到纸、皮圈破损漏气、压纸吹嘴与后吸嘴打架等都将破坏正常的节律而产生异常声音，这往往是输纸故障的先兆，此时要赶快检查输纸器工作情况，把故障消灭在萌芽状态，保证输纸的顺利进行。
例3：判断叼牙故障 。
递纸叼牙与滚筒叼牙闭合的声音很整齐，开机运转时，机速较慢，容易听到“啪啪啪”的闭合响声，虽然声音不大，但很清脆，如果声音变得模糊，最好检查一下两端大弹簧的工作情况及滚针轴承是否缺润滑油。
例4：判断油路故障 。
如果缺油或油路堵塞，墙板里面的声音就会加大，主要是部件摩擦面的摩擦力加大造成。冬季车间气温较低，润滑油稠度变大，机器刚开始运转时会发出“嗡嗡嗡”的响声，如果车间有空调，可以将空调温度调高一些，如果不具备这一条件，可以换号数低一些的机械润滑油。
【内容延伸】： 印刷机日常使用常见故障大全 。
印刷机像其他机械设备一样，在日常的使用过程中难免会出现一些问题，有些问题是很简单的.我们自己动手就可以解决，跟着我一起来客串一回印刷机维修技师吧^-^。印刷机的常见故障主要有四个方面：断纸故障、上水、上墨及压印故障排除、套印部分故障、折页部分故障分析与排除。
1.断纸故障 。
断纸是一件令人十分头疼的事，主要有以下几方面原因：
(1)边裂、紧边、边碰伤或侧面粘有胶水。纸卷紧边或侧面粘有胶水时表现为纸带易断，影响正常供纸。发现这类现象可用水刷湿紧边或粘有胶水一侧，故障随之排除。
(2)纸卷本身筒芯不圆。操作人员可凭经验来判断筒芯的偏心程度是否过大，并视情况及时换纸或通知机台管理员降速运行来加以避免。
(3)升降速度过快或张力过大。纸张有张力极限，加大张力时应尽量远离极限张力。高速情况下，一个极小的变化也会产生非常大的应力，而导致断纸。
(4)导纸辊芯轴松动、水平度和平行度不准、芯轴或轴承磨损。对于使用已有一定年限的机器，应引起足够的重视，维护人员和操作人员应及时检查导纸辊的工作状况。
(5)导纸辊上沉积墨垢过多。长时间开机后，墨垢的沉积加大了各辊子的半径，从而使张力也随之增大。当张力达到极限值时，机器断纸刀会将纸保护性切断。所以，应及时清除导纸辊上沉积的墨垢。
2.上水、上墨及压印故障 。
(1)供水部分 。
供水装置一般可分为间接供水和直接供水两种。无论采用哪一种方式供水，目的都是对印版充分湿润，保持水墨平衡。各种故障具体表现形式是：水量偏大会使墨色失去光泽，灰淡无光，墨色不饱满，严重时会产生油墨乳化;水量偏小时，会使印版不能得到充分湿润，产生图文变形、模糊不清等现象。具体排除方法可根据供水机构的结构、各部件功能进行调节。
如可通过检查水斗挡板电机或喷头电磁阀的工作情况，传水辊、串水辊、靠版辊与版滚筒之间的压力是否正常来排除故障，应注意水辊间两端压力一定要调到平衡位置。平常应及时清洗水辊和水斗喷嘴，检查水辊之间的压力。
(2)供墨部分 。
供墨机构由墨斗辊、传墨辊、串墨辊、靠版墨辊组成。其常见故障有：供墨不足，供墨量偏大，供墨量不稳定等。以上故障可通过检查墨斗辊和墨钉的工作情况及各墨辊之间的压力是否正常来排除。调节墨辊时，应调整测试每根胶辊左右是否平衡一致，同时必须保证墨辊靠版的压力适中，匀墨辊和出墨辊收墨配合良好，保持印版吸墨均匀，最大限度地避免印品的墨色前后深浅不一致现象出现，并仔细检查靠版胶辊表面是否平整光洁，有无大的硬伤如压痕、划伤或平时墨胶调节不好造成局部结膜、晶化现象出现。由于冬季和夏季的温度差别大，调节时冬季可适当加大压力，夏季可适当减小压力。
(3)压印部分 。
压印部分是印刷单元的核心部分，也是设计制造最精确的部分，一般厂家不允许用户调节压力等机件。印刷压力是印刷过程中完成油墨传递转移的重要因素，适度的印刷压力是所承印的印品版面、文字、图纹清晰干净，文字不变形，墨色均匀一致的可靠保证。故障现象主要有墨色虚淡、网点不清、文字变形，其原因是油墨转移不充分，都是由于橡皮布失去弹性或包衬太小造成的，只要更换新橡皮布或适当加大包衬厚度即可排除。
3.套印部分故障排除 。
影响彩色印品套准的因素很多，纸张、制版、润版液、印刷工艺、设备状况等各个印刷过程所涉及的各个环节都有可能对套准产生影响。这里主要简单地从机械角度出发，分析一些常见的套准故障。
(1)影响纸张张力稳定的因素 。
影响纸张张力稳定的因素主要有：纸架、三辊(infeed)、变速辊(PIV)等张力调节机构及其它导纸辊、拉纸辊的工作状况。张力调节机构的张力调节不合适，或各类辊子的平行度、水平度偏差较大，或纸架刹车片磨损，辊子轴承磨损等原因都会导致张力不稳，从而引起套印不准。
(2)影响图文精确转移的因素 。
印刷单元作为图文精确转移的直接印刷部位，其任何的机械偏差都会影响印品的套准。其故障主要由滚筒轴承磨损、离合压连杆机构的铜套或轴承严重磨损、版口销松动脱落或安装不当、套准调节机构零件磨损、传动部件磨损、电位器故障等引起。这些故障虽不常见，但在基本排除张力因素的原因后，也应仔细检查这些部位的机械偏差。
4.折页部分故障分析与排除 。
折页部所表现出来的最常见的故障要数堵报，引起的原因很多。我们对罗兰和高斯折页机的堵报原因进行了分析，主要以下几点：
(1)折页滚筒上的橡皮条使用过久或老化，致使橡皮条失去弹性或刀缝过宽、过深，从而引起报纸裁切不断，几份报纸连在一起就易在花轮处堵塞。通过更换新的橡皮条，问题即可得到解决。
(2)裁切滚筒上的裁刀磨损或安装时裁刀高度不到位，导致高速运转时裁刀切不断报纸而引起堵报。处理方法一般通过抬高刀架，即在刀架底下加一块刀垫。
(3)报针、折刀、咬刀严重磨损，或其相应凸轮滚子轴承卡死，或其相应的扭簧断裂，都会导致折页不到位而引起堵塞。通过仔细检查这些部位，视情况进行调整或更换相应的零部件后故障可得到解决。
(4)裁刀刚好切到自动接纸用的粘胶带而未能将其切断引起堵塞。这种现象一般很少见，也没有合适的处理办法。
(5)纸张本身太湿或水开得过大，导致裁切时不易裁断引起堵报。如果纸张本身太湿，就更换纸卷;如是水开得太大，就及时关小水量。
(6)折页滚筒直径调节不合适或进入折页部前的张力调节不当，导致拉不断报纸或针孔拉破时，也可能引起堵塞。处理方法是通过检查折页滚筒直径调节是否合适并视情况进行调整：检查变速辊张力调节是否合适，变速辊上的压纸轮是否太紧或太松等措施得到解决。
小韩在追星
请帮忙翻译！积分全部奉上！
可以选择Fanuc三轴数控系统的NC后处理格式作为说明。
首先，在Mastercam中选择一把公制M10×1.5的标准右牙丝锥。按如下参数设置加工转速。
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需要注意的是，选择刀具之后，左图中的“每齿进刀量”自动设定为1.5（mm），不可人为更改，否则会影响后处理输出的螺距值。
接下来，切换到“切削参数”界面。
在“循环方式”下拉菜单中，选择“Rigid Tapping Cycle”，即刚性攻丝，如下图。
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然后，将安全高度设置为50mm，孔深设为-20mm，生成刀具路径，并进行后处理。
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从NC文档中可以看到，我们只向数控系统传递出了一个主轴转速S300和一个每转进刀量F1.5，数控系统会自动将主轴转角和Z轴进给保持严格的线性同步关系，最终达到提高攻丝效率和螺纹孔精度的目的。
二、西门子系统编程
那么，在西门子数控系统的刚性攻丝如何通过Mastercam来实现呢？
我们仍以刚才的模型为例来说明。当我们选择Mastercam专用Siemens三轴后处理之后，同样的编程界面上的参数却略有不同，见下图。
图片
那么该如何正确设置这些参数呢？
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下面，我们分别简述一下每个参数的含义。
a.0= 一步到底，1=断屑，2=退刀排屑；
b.Maxchpbk/pckInfeed每次最大进刀量（断屑或退刀排屑时有效）；
c.SpdirAfter攻丝结束后主轴保持正转、反转或主轴停；
d.RetrDistEachPeck每次攻进后的回退距离。
e.Dwell孔底暂停时间
f.Spdl orient at end of tap主轴定向。
g.Retr Spindle Speed回退时的主轴转速。
1;252345；T10THREAD TAP-N10|H10N100G17G54 G710G90N102T10N104M66N106GOX30.Y20.5300M3D17N108250.8N110225.9N112MCALLCYCLE84(25.,0.,25.,-20.,,0.,5,,1.5,0.,300，300，0，1,0，0，，0.....,1000，0001002)10N114X30.Y20.其攻建场货场均场N116X-30.N118Y-20.N120X30.N122MCALLN124 Z50.N126145N128SUPA GODO20.数控编程社区N130 M30。
小韩在追星
破碎
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progtime （预设） ： 12hour 56min 。
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累计运行时间： 12hour小时23分钟。
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