k971次火车的座位排列:尾号0和5是三排座靠窗、尾号4和9是双排座靠窗、尾号2和7是三排座靠过道、尾号1和6是三排座中间、尾号3和8是双排座靠过道。
K970/K971次列车是一列快车,运营时间25小时10分,全程1820公里。
扩展资料:
火车K开头的是快速旅客列车,部分型号是绿皮车。
快速旅客列车字母“K”是“快”字汉语拼音的简写,一般时速120公里,车底一般是25G,少部分是22型、22B型和25B型绿皮车。
快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型,出现在中国第一次铁路大面积提速之后,停靠市级站和县级大站,列车旅行速度比普通旅客列车有明显提高。
参考资料来源:百度百科-K970/K971次列车。
K字头火车一般为118个座位,有的部分也为112个座位,因为多了一个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。
K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。
K字头火车考卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。
一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号。
三人座:尾号5、6、7为一排;尾号0、1、2为一排。
二人座:尾号8、9为一排;尾号3、4为一排。
扩展资料:
以K打头的车次:快速旅客列车。K是“快”的汉语拼音声母缩写。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市,也有少量直达列车。快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等,一般为空调列车,最高时速120公里。
参考资料:百度百科-火车硬座
客车车厢有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循。
118定员的车厢,凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的;。
112定员的车厢,靠窗为尾数4、5、8、9的位置;。
如下图:
116定员的车厢,凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的;。
128定员的车厢,凡是座号尾数有0、5、4、9的便是靠窗口的;。
122定员的车厢,靠窗为尾数3、8、4、9的位置。
一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号。
k火车座位分布图为座位号尾数是0、4、5、9的靠窗,2、3、7、8为过道。
k火车即是K字头的快车,是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布,中间是过道,两侧是座位,一排三人的座位,另一排是二人的座位。
座位号尾数的位置如下图:
窗|5 6 7|过|8 9|窗。
窗|0 1 2|道|3 4|窗。
另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号靠窗。
扩展资料:
火车车辆内部的顶部两侧设有一排行李架,可以放置东西,靠近门口的最边上座位为2加2的座位,每个座位之间都有小的桌子。
绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,可以超员,车厢内有站立者,一个列车员服务于一百多旅客。
除了火车硬座之外,还有无座,软座、硬卧、软卧,餐车茶座等几种乘车方式,但硬座是最便宜的乘坐方式之一(无座的价格等同硬座)。
参考资料来源:百度百科—火车硬座。
1、K字头火车一般为118个座位,有的部分也为112个座位,因为多了一个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。
2、K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。
3、K字头火车考卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。
4、一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号。
5、三人座:尾号5、6、7为一排;尾号0、1、2为一排。
6、二人座:尾号8、9为一排;尾号3、4为一排。
扩展资料
软硬区别:
1、区别1、软座价格比硬座高10%到15%。
2、区别2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座;
3、区别3、学生软座不能打半票,硬座可以;
4、区别4、硬座是一边二人座、一边三人座,坐着不拥挤软座两边都是双人座,宽敞;
5、区别5、硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票;
6、区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客,软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客;
7、区别7、硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到座位前;
8、区别8、坐硬座你可以抽烟,要在软座这样你就会被赶到硬座去。
9、区别9、硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,软座车厢是凭票上车,只有有软座座位票的乘客可以上车,人员也很单纯,比较舒适安全。
参考资料:百度百科-火车硬座
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