奔驰故障P1D687A

奔驰r300空气悬挂 会报警吗?

故障代码适用车型：奔驰故障代码：P1360中文含义：气缸切断系统关闭，3缸-排气门未打开英文含义：CylinderCutoutSystemdeactivation,Cylinder3-ExhaustValveNotOpening类别：动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义：对于一些大功率的汽车，当负荷很小时，节气门几乎关闭，发动机需要做功才能获得进气。此时气缸内混合气的压缩压力也很低，导致效率低下。停缸系统可以通过关闭某些气缸的进气门和排气门来实现更高的发动机效率。故障代码适用车型：丰田、雷克萨斯故障代码：P1360中文含义：凸轮轴位置执行器，第1排，电路A-电路故障英文含义：CamshaftPositionActuator,Bank1-CircuitMalfunction类别：动力系统(来自厂家的含义)详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障代码表示凸轮轴位置执行器电路电压超出标定的正常范围。故障代码适用车型：马自达故障代码：P1360中文含义：点火线圈A二次回路故障英文含义：IgnitionCoilASecondaryCircuitMalfunction类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码：P1360中文含义：点火控制模块，第2排-电路故障英文含义：IgnitionControlModule,Bank2-CircuitMalfunction类别：动力系统(含义来自厂家)详细含义：点火控制模块是固态开关器件，负责控制点火线圈的工作。点火控制模块可能位于发动机外部和分电器内部，或者可以与动力系统控制模块(PCM)集成在一起。原因包括点火控制模块本身或其电路故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。故障代码适用车型：路虎故障代码：P1360中文含义：点火线圈A、二次回路故障英文含义：IgnitionCoilASecondaryCircuitMalfunction类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车不再使用分电器，而是电控多个独立点火线圈，为单个气缸提供点火。故障代码适用车型：福特、水星、林肯故障代码：P1360中文含义：点火线圈A二次回路故障英文含义：IgnitionCoilASecondaryCircuitMalfunction类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压，点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高压。新车。

会。

故障现象，仪表出现AIRMATIC空气悬挂系统或ActiveCurveSystem主动式弯道控制系统的故障信息。可能存在以下故障码，PIC9B00，侧倾控制系统控制单元有功能故障。截止车辆识别号（VIN）166####A097760，不带代码803的车辆。PIC9564，前轴扭杆的旋转方向阀有功能故障。PIC9C00，前轴油压过低。P1C9E00，后轴油压过低。

在后面减震器有两个空气气包辅助车身稳定平衡的，也就是空气悬挂，不能升降车身，只是辅助作用。

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