奔驰u140a故障码

u040100故障码奔驰

U140A00（000）端子30断路。

90%检查端子30供电，10%更换动力转向控制单元。这两种情况都检查一下。30号端子是常火线，用试灯检查保险丝，一头搭铁，一头依次放保险丝上的保险上，看看保险丝两头试灯都亮不亮，一头亮一头不亮，就是保险丝断了。

奔驰休眠电流接通开关输出端存在故障

U040100 接收到“内燃机”控制单元ME 发出不可信数据。

属于奔驰非常常见的总线通讯故障，要重点检查ME的CAN总线的线束，举例：

大众朗逸故障码u140a00

经常遇到的漏电问题一般会导致车辆无法启动,原因多半是因为在德国生产时,由于堆放和摩擦等原因造成有些控制模块和控制模块产生静电造成控制模块无法休眠而产生漏电现象。

1、车辆有故障码

“接头15”继电器1存在故障， 促动器不打开。

“休眠电流关闭”开关输出端存在故障， 促动器不打开。

以上故障码表明继电器没有关闭动作，而继电器和保险丝盒已经更换相关线束也检查没有问题。

2、根据恒醒源记录，人为将PTCU和SRS的30和15短接有如下故障码：

B212173“接头15”继电器1存在故障，促动器不打开。

B214F15“休眠电流关闭”开关输出端存在故障.存在对正极短路或断路。

B214F73“休眠电流关闭”开关输出端存在故障.促动器不打开。

故障码相似，但考虑到车辆有行驶中熄火以及发动机模块通讯故障，而PTCU和SRS的30和15短接不会导致发动机熄火。

3、将ME的KL15与KL30长时间短接故障码如下：

U116000 识别到一个总线恒醒源。

B212173“接头15”继电器1存在故障。 促动器不打开。

B214F15“休眠电流关闭”开关输出端存在故障。 存在对正极短路或断路。

B214F73“休眠电流关闭”开关输出端存在故障。 促动器不打开。

故障码一样，并且当ME内部出现问题会导致车辆熄火，也会导致ME通讯问题。

通过以上分析ME内部有短路造成KL15上有长电，导致有总线恒醒，车辆亏电。更换ME后车辆问题解决。

三元催化器效能低。 应尽快到汽修厂检查和维修。 使用乙醇汽油的地区的电喷车辆比使用普通汽油的车辆更容易发生三元催化器中毒失效、堵塞的问题。电喷车辆使用乙醇汽油一段时间后出现如下问题:汽车油耗增加;怠速不良;加速无力、上坡费力。

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